もーあしび日記

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ED77

またも機関車ネタです。
磐越西線での活躍したED77。

東北の電気機関車といえばED75ですが、路盤の弱い支線区への入線へ備えて軸重を軽減するため中間台車が取り付けられ、機械的にもサイリスタ制御を用いてED75よりも進化し、ED75に変わる電気機関車でした。
しかし、多数派のED75との取扱いの違いや、支線区の電化が進まず結局は磐越西線以外には進出することなく磐越西線専用機となってしまいました。
後年、磐越西線も路盤が強化されED75も入線が可能となり、役目を終えた薄幸の機関車です。

薄幸の機関車とはいえ、磐越西線という素晴しいロケーションで活躍していた為か記録が多く残っています。

自分が撮影したED77の写真は、1992年の夏に『レインボー会津路』の先頭に立つこの写真のみです。



母の実家へ帰省の折に撮影したものと思われます。

この頃は、ED77の最末期にあたり、赤色の車体は煤けて交直流機のローズピンクのような色になってしまっています。

今となっては、客車も過去帳入りしてしまいました。

模型で再現してみますかね。。。


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  1. 2011/05/12(木) 12:12:41|
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